根据K线图和 移动平均线的位置，确定卖点和 卖出 信号。


  这种信号具有以下特点。


  1.移动平均线逐渐减少。


  2. 股价在移动平均线下方 波动一段时间后，开始较明显地上升到移动平均线。


  3.当接近移动平均线时，股价立即 回落，这时出现卖出信号。


  4.如果这种信号出现在股价 下跌到 相当程度之后，应作为参考，不能贸然卖出。


  5.如果这种信号出现在股价下跌幅度不大的时候，可以认为是卖出的 时机。


  这种情况应 区别对待。


   全球债市整体走强，但土耳其、 巴西等相较脆弱的新兴市场除外。


  近一周，主要国家10年期国债利率普降，与股市的消极表现对应。


  欧洲疫情反扑、疫苗推广遇阻、苏伊士 运河 堵塞等，均在一定程度上抑制了近期的全球风险偏好。


  但受通胀走高、货币贬值影响，加上面对美元走强、美元回流压力，土耳其、巴西等相较脆弱的新兴市场无奈加息，国债利率显著走高，且与美债利差显著扩大。


  　　商品市场——苏伊士运河堵塞引关注，国际 油价连续4日大幅波动　　近一周， 原油价格在波动后走平、银价大跌。


  原油价格连续4日大幅波动，其中，3月23日跌幅最大，WTI原油和布伦特原油期货价分别跌至57.76和60.79美元/桶；3月26日，WTI原油和布伦特原油期货价分别收于60.97和64.57美元/桶。


  　　油价大幅波动背后，是两股力量的“博弈”：一方面，欧洲等国疫情反扑、封锁在即、需求预期走弱，以及全球风险偏好回落，形成对油价的掣肘。


  近期，美油库存连续三周维持高位，亦是原油需求放缓的信号。


  另一方面，苏伊士运河意味堵塞，或在一定程度上影响国际原油运输与供给，继而可能短期推高原油价格。


  　　埃及苏伊士运河管理局宣布，3月25日起，临时暂停船只在运河中通行，直到搁浅的巨型巴拿马货轮EVERGIVEN完成脱浅。


  华尔街见闻报道，据英国劳氏船级社估算，苏伊士运河“世纪堵船” 事件，或对全球贸易造成每小时4亿美元的经济损失。


  具体来看，运河堵塞的主要影响有三个方面：1）苏伊士运河是石油和液化天然气的重要出口通道，事件进展将牵动油价脉搏。


  2）事件或抬升集装箱运价。


  集装箱船大约占总运输量的三分之一，对全球供应链的影响较大。


  据媒体报道，由于运河阻塞，从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元，较一年前增加了近三倍。


  3）事件还引发基础金属上涨。


  例如铝价攀升，LME铝价创2018年6月以来新高。